【新闻】德上高速合肥至枞阳段今年或开工
德上高速合肥至枞阳段已列为省政府重点调度项目,计划2018年开工;沿江高铁合肥到武汉段具体线路方案,将尽快论证研究明确下来。记者从省发改委获悉,一批重大“铁公机”项目今年有望启动建设,为合肥交通枢纽构建添砖加瓦。
德上高速完善合肥都市圈公路网
德上高速合肥至枞阳段已列为省政府重点调度项目,计划2018年开工建设。建设地点位于合肥市、六安市、安庆市和铜陵市。
根据项目申请报告,工程路线起自肥西县高店乡葛代郢附近,接德上高速淮南至合肥段,经江夏店、紫蓬山风景区西、金牛、六合、洪桥,舒城县城西、阙店、汤池,桐城市大关、吕亭、孔城,枞阳县麒麟、十字、双庙,终至会宫程家老屋附近,接池州长江公路大桥北岸接线。
德州至上饶高速是《国家公路网规划(2013-2030)》中新增的一条国家高速,是京台高速(G3)的并行线,在安徽省境内路段也是“四纵八横”高速公路网中“纵三”济南至祁门高速公路。该项目对于补充和完善合肥都市圈高速公路网,进一步加强区域交通经济联系具有重要意义。
合肥-武汉高铁尽早启动建设
近期,有热心市民建议,沿江高铁合肥到武汉段起点可以设在合安九高铁舒城站向西经霍山、天堂寨进入湖北麻城。这条线路将是合肥到湖北武汉最近线路,可最大化利用既有高铁线路,节约投资经济成本和宝贵土地资源,可以打通合肥南环快捷通道。
记者了解到,合肥-武汉高铁已纳入国家《中长期铁路网规划》,省发展改革委正会同有关方面,积极争取该项目调整纳入国家“十三五”铁路建设计划,尽早启动建设。关于具体线路方案,将在项目前期工作过程中提请设计单位,结合路网布局、城镇规划、客流需求、工程投资等因素进行认真论证研究。
北沿江高铁是国家铁路规划中的横向大动脉,西自成都东到上海,合肥将是沿途的重要枢纽站之一。其中,合肥至上海段去年底已启动可研及勘察设计项目招标,线路自合肥枢纽肥东站引出,总体沿沪汉蓉铁路北侧进入规划的南京北站,然后向东途经扬州、泰州、南通、启东,经崇明岛引入上海枢纽上海东站,全线长约590公里,设计时速350公里。
肥东欲建通用航空产业园
今年,全省还将出台通用机场布局规划,推动芜宣机场全面开工建设,继续推进亳州、蚌埠机场等前期工作。
此外,肥东肥西未来或将有通用机场。据了解,肥西通用机场按A1级标准进行建设,建设长2000米跑道以及航站楼等配套设施。目前正在选址中,2018年或确定选址。有望落地肥东的通用航空产业园及机场建设项目也正进行选址,2018年或推进前期工作。
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