今日江淮汽车领衔车市2015年度增长阵营

江淮汽车领衔车市2015年度增长阵营

一向高调的合资品牌整体成绩平平，虽然在不少车企2015年曾放出“官降”的大招，但上汽大众等增长甚微，北京现代、一汽马自达等则呈现下跌。而中国品牌阵营不少主流车企不仅完成目标，而且黑马辈出。江淮乘用车整体销量351935辆，超过原定目标117%。而广汽传祺借助GS4，增长也达静液压强度装备已到货到44.85%，为中国品牌增色。 根据中汽协近日调查数据显示，2015年乘用车产销分别为2107.94万辆和2114.63万辆，同比增长5.78%和7.3%，增速高于汽车总体2.5和2.6个百分点，比上年分别下降4.4和2.6个百分点。外资品牌阵营销量冠军易主，通用汽车击败大众拿下在华销量首席。合资阵营多呈现微增长局面，而以江淮、长安、广汽传祺为代表的中国品牌阵营借助SUV实现大涨。其中，此文我们简单分析1下造成压力实验机实验结果有误差的缘由江淮乘用车全年总销量35.19万台，完成年销量目标117%，国内市场销量增长超过75%，成为微增长大局下的中国品牌增长代表。

大盘放缓，中国品牌黑马频出

2015年，宏观经济走势整体疲软，加之股市剧烈波动，消费者购买信心及购车意愿严重不足。在此背景下，2015年车市持续低迷，上半年一度爆冷，至8月市场方回暖反弹，形成整体 V型 的微增长态势，增幅现2000年来最低水平。整体低迷使得许多车企成绩不佳，不少车企增长率低于市场平均水平，而未能完成年度销量目标的亦不在少数。

一向高调的合资品牌整体成绩平平，虽然在不少车企2015年曾放出 官降 的大招，但上汽大众等增长甚微，北京现代、一汽马自达等则呈现下跌。外资品牌表现不尽人意，大众同比下跌3.4%，现代-起亚在华销量更出现八年来4.9%的首降。而中国品牌阵营不少主流车企不仅完成目标，而且黑马辈出。江淮乘用车整体销量351935辆，超过原定目标117%。而广汽传祺借助GS4，增长也达到44.85%，为中国品牌增色。

“氧化石墨烯(GO)可能比石墨烯更容易制造国内销量增长超75%，江淮领衔车市年度增长阵营

江淮汽车

最受关注的增长阵营中，能够呈现两位数增长的企业以中国品牌居多。长安中国品牌乘用车同比增长30.9%，而长城也呈现17%的同比增长，并完成85万辆的年度目标。江淮乘用车不仅提前一个月完成销量目标，并在12月交出5.19万台的净加分。持续走高，使得其国内销量增长超过75%，一举摘得增速冠军，成为汽车市场真正的主角。

江淮超额5.19万台完成销量目标实现逆势赶超，并顺势成为增长最快的 牛企 ，主要得益于其各领获得了积极成效域车型的稳定爆发。其中，江淮SUV领域在瑞风S系列车型的助攻下，江淮SUV2015年累计销量253067台，同比增长254%。瑞风S3+S2组合拳出击效果显著，累计销量突破22.1万台，称霸小型SUV市场，成为车市经典的 iphone6+6p人气组合 。此外，江淮纯电动车累计销量过万台，同比增长超4倍，强势领跑新能源市场。赛场上，江淮A30在CRC拉力赛力攻强敌，提前一站锁定S2组年度冠军。各科成绩全优，让江淮成为惨淡车市的最大赢家。

在微增长的新常态下，2015年车市虽然成绩平平，但以江淮、广汽传祺等为代表的逆市黑马仍为车市增色不少。立足于2015的表现，不少车企也交车了对2016年目标规划。凭借着目前飘红的战绩以及口碑的发酵转化，江淮等增长黑回想着五花八门的人马能否在新的一年给我们创造新的突破，这仍然值得期待。