机械网-成都今年又有新突破 实现轨道交通在建总里程459公里

3月5日，李克强总理作政府工作报告，彰显中国前进的信心，也为担当国家使命、奋力向国家中心城市进发的成都勾画出更加清晰的上行图。中国的突起，其基础是更多";脊梁"之城的突起，时期的潮涌脉动中，成都气力正喷薄而出。

两会进行时，成都加油干。成都正以政府工作报告精神来审视发展、谋划发展。结合报告要求，成都将依照";157"整体思路，兼顾推动经济、政治、文化、社会、生态文明建设和党的建设，加快建设国家中心城市。

让百姓备感实惠和方便的轨道交通发展，也将在今年又有新突破。2016年，成都实现城市轨道交通在建里程约400千米，步伐之快，位居全国第1。今年，将确保完成在建地铁13条400千米以上、有轨电车59千米，全年实现在建总里程459千米。

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故事

成都轨道交通改变你我生活

地铁3号线开通1年熊猫基地年客流量增加60万人次

说到成都在交通建设方面的剧变，全国人大代表、成都大熊猫繁育研究基地研究中心主任侯蓉很有感触。";上世纪90年代，刚到熊猫基地来工作的时候，基地外面连正常运营的公交车都没有。";在那个没有基本公共交通覆盖的年代里，出行全靠‘火3轮’。上下班都要坐‘火3轮’到汽车站附近，才有公交车坐。"职工上下班得坐通勤车，每天早上7点25分从9里堤发车，常常要9点30分以后才能到，最晚的1次到达后直接就吃中午餐了。"侯蓉是那个年代的见证者，她说，交通不顺畅还直接影响了职工的工作时间，下降了工作效力。

";去年地铁开通以后，情况改变很大。"住在人民南路的侯蓉已习惯不开车、搭乘地铁上下班，";我从倪家桥站上1号线，坐到省体育馆站换乘3号线到熊猫大道站孩子脸上长白斑是因为肚子里有虫吗，下来再换乘公交车，顺利的话50分钟就到了。"据侯蓉介绍，去年地铁3号线开通以后，熊猫基地的年客流量从2015年的300万人次上升至360万人次。

地铁开通7年日均客流量达180万人次以上

2010年开通1号线，2012年开通2号线，2014年开通2号线东延线，2015年开通1号线南延线、4号线，2016年开通3号线。如今的成都地铁，从刚开通时单线营运、日均客流不到10万人次的";小打小闹"白癜风易患人群有哪些，到具有4条主干地铁线108千米运营长度的";米"字形地铁线网，和日均180万人次以上的客流。

7年来，成都人的生活也产生了质的变化。地铁让夜晚归家的人们，能安心吃上1口家里的饭菜，也让成都人的活动半径无障碍扩大。

家住大悦城的年轻妈妈曾小雅，直言生活中离不开地铁。在3号线没有通之前，她每天只能开车穿城上班，为了躲避早、晚高峰，她只能早出晚归。早上动身时娃娃还没有醒来，等到晚上归家时，娃娃又准备要睡觉了。交通耗去的时间本钱，让她无奈。3号线通了以后，曾小雅工作日几近不开车了。她会选择骑自行车到地铁站，来回家和单位。";地铁缩短了我的出行时间，我能遇上家里的晚餐，和孩子互动，真好。"曾小雅说，等到今年7号线通了，1家人的出行范围，将更大，想起就觉得很期待。

B数据

今年新开3条地铁全年预计实现客运量7.1亿乘次

2016年·;400千米

去年，成都市实现地铁及有轨电车在建里程约400千米，建设力度位居全国城市轨道交通第1

过去1年，在成都市委、市政府的坚强领导下白癜风能扩散吗，成都市轨道交通阵线锁定";650+"战略目标，全力实行轨道交通加速成网建设计划，坚持问题导向，完善体制机制，强化要素保障，狠抓兼顾调和，充分调动各方积极性、主动性和创造性，高效推动轨道交通建设、运营等工作，美满完成了2016年各项工作目标任务。

大胆创新之举频发在国内首次提出";778"(中心城区机动化出行占全方式出行的70%、公交出行占机动化出行的70%、轨道交通出行占公交出行的80%)的交通结构目标;确立了远期46条线路、2450千米的全国范围最大的城市轨道交通线网布局。

发展目标明晰明确了全面实现";中心城区加密成网，成都天府新区核心成网，两核互联加强，放射骨干构成，全城基本覆盖"的发展方向，提出了到2020年完成建设运营里程";650+"的目标，其中运营里程很多于500千米，在建里程很多于150千米。

未来格局清楚肯定了多制式发展城市轨道交通新格局，未来逐渐构成高速铁路、地铁、有轨电车、磁悬浮等多种制式、相互衔接、有机1体的3网融会轨道交通体系。

去年，成都市加快建设5号线等8个项目，新开工6号线、8号线1期、9号线1期、10号线2期、有轨电车蓉2号线，实现地铁及有轨电车在建里程约400千米，建设力度位居全国城市轨道交通第1。

同时，高水平开通4号线1期、3号线1期，运营总里程到达108千米，";米"字形地铁骨干网构成，美满完成";1035"期间每一年开通两个项目的目标任务;全年实现客运量5.6亿乘次，单日最高客流到达238万乘次，高峰期最小行车间隔紧缩到2分20秒;线网准点率、运行图兑现率等行车指标位居同行业第1方阵，公共交通出行分担率到达30%。

2017年·;459千米

今年，成都要确保完成在建地铁400千米以上、有轨电车59千米，全年实现在建里程459千米，建设力度位居全国第1

今年，是成都市建设国家中心城市的关键之年，也是450千米项目同时在建、";井+环"(1、2、3、4号线加7号线)线网化运营的起步之年。

牢牢围绕市委";157"整体思路，成都市以建设国家中心城市和西部综合交通关键为契机，牢固建立轨道交通引领城市发展的理念，继续强力推动轨道交通各项工作，进1步构成轨道交通运营网，增强轨道交通的城市公共交通骨干地位。今年，成都市要确保完成在建地铁13条400千米以上、有轨电车59千米，全年实现地铁及有轨电车在建里程459千米。

计划建设方面，将力争于年内完成";成都市城市轨道交通第4期建设计划"的报批工作。按建设计划安排，至2022年建设及运营里程有望到达790千米左右。

工程建设方面，将加快4号线2期、10号线1期、7号线、1号线3期土建尾工和电机系统装备安装调试，加快3号线23期、5号线、6号线、8号线1期、9号线1期、10号线2期、18号线、有轨电车蓉2号线工程施工，开工建设11号线1期、17号线1期，年内建成地铁里程71千米。

线网运营方面，确保4号线2期、10号线1期、7号线于年内高水平开通试运营，累计开通运营线路里程179千米，全年预计实现客运量7.1亿乘次，行车准点率、运行兑现率99.8%以上。

专家说

轨道交通正迎来重大发展机遇

□全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞

发展轨道交通正迎来重大的发展机遇。";1035"期间，我国城市轨道交通的建设将迎来高峰期。数据显示，2016年至2018年，全国拟重点推动103个城市轨道交通项目的前期工作，新建城市轨道交通2000千米以上，触及投资约1.6万亿元。2016年，全国43个城市取得批复的轨道交通建设计划线网总里程到达约8600千米。

轨道交通在大大提升城市交通的可达性、便捷性、可靠性，提高居民出行效力的同时，也带动了轨道交通沿线商业、物业的发展，逐步构成以交通线路为中心、范围化的大型商圈。轨道交通网络的发展正在打破城市传统圈层结构，对重塑城市形态起到巨大的推动作用;同时，构建以轨道交通引领的开放型运输网络和多关键交通体系，也能够增进城市交通运输供给服务能力和水平的提升，更好满足居民出行需求，更好支持引领经济社会发展，是推动城市交通供给侧结构性改革的有效途径之1。

轨道交通是1座城市幸福指数标配

□4川师范大学经济与管理学院教授、4川城市经济学会副秘书长王德忠

轨道交通的发达程度已经是1座城市幸福指数的标配。地铁不但是重要的现代公共交通方式，围绕地铁构成的地铁经济还构成了城市经济发展的1个增长极。许多国内外大都市的例证无不证明，地铁建设可以带动1个片区乃最多个片区的繁华。城市发展需要空间腾挪，地铁建设通过地下资源的利用避开了土地资源不足的问题，拓展了城市发展的空间。同时，地下之城的建设又不是单1的。地铁建设打破了现有的城市格局，又兼顾了城市的未来格局。

今年，是成都市建设国家中心城市的关键之年。这1年，同时在建的13条线路总长将到达450千米，4号线2期、10号线1期、7号线将于年内高水平开通试运营。届时，成都轨道交通累计开通运营线路里程将达179千米，同时也意味着成都轨道交通";井+环"线网正式成型。届时，这座城市的市民，都将更加方便。

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